雨天、颱風與黃金週：日本旅拍計畫出狀況時該怎麼辦

雨：梅雨季，以及雨對照片的影響

梅雨在日本大部分地區大約從六月初持續到七月中旬，六月下旬最集中。北海道基本上沒有梅雨，所以六月出遊的話，札幌和北部是很實際的選擇。每年的起訖日期會前後移動一兩週，請把它當成一個區間，而不是承諾。梅雨季以外每個月也都會下雨，但通常是幾個小時，而不是一整天。

雨對照片的影響大多是好的。雲層是一個天空那麼大的柔光罩：沒有刺眼的陰影、不用瞇眼、膚色均勻，色彩會變得飽和而不是過曝。京都的石板淋濕後從灰色變成黑色，開始映出燈籠；東京濕掉的柏油路，會把每一塊招牌都倒映成兩塊。每家便利商店都買得到的透明塑膠傘，在畫面裡看起來像光而不是遮擋，也讓兩個人有地方一起站。真正會讓拍攝停下來的，是被風吹得橫著打、又冷的雨，遇到這種雨就移到室內，或延後一小時。

下雨天的京都與大阪

收穫最多的是京都。東山的小巷狹窄，店家拉下鐵門，陣雨中格外安靜，石板路在濕的時候最美。下雨也不是延後京都情侶寫真的理由。在允許拍照的地方，寺院的緣側能提供一個不淋雨、望向雨中庭園的畫面——請看清告示，有些殿堂不允許。錦市場從頭到尾都有屋頂；它是仍在營業的食品市場而不是布景，拍攝商品前請先詢問攤商，也請不要邊走邊吃，這是市場特別提出的請求。寺町和新京極從那裡往北，在屋頂下延伸好幾個街區；京都車站的大廳與長長的大階梯本身就是建築作品，在室內，而且開到很晚。

大阪簡直是為雨天打造的。心齋橋筋是一條直通道頓堀的有頂商店街，而天神橋筋商店街長約兩公里半，是全日本最長的拱廊商店街，光是它就能撐起一整場拍攝，幾乎不需要日光。道頓堀的招牌下雨時比不下雨時更好看，因為運河會映出它們；離喧鬧只有一分鐘、點著燈籠的石板小巷法善寺橫丁，則是大多數遊客會錯過的安靜畫面。

下雨天的東京與箱根

東京的備案是建築。車站建築、百貨公司的中庭、有頂商店街，還有丸之內玻璃大樓之間的峽谷，大雨中都拍得成，而夜晚的霓虹街區濕的時候比乾的時候更好看。數位藝術美術館是東京最強的雨天選項，但有一個前提：入場採事先預約的時段制，會售完，而且場館本身對腳架以及任何看起來像專業拍攝的規定，比天氣預報重要得多。

箱根則相反，因為它最好的畫面都在戶外，交通又受天氣左右。橫越大涌谷的空中纜車會因強風和火山氣體警報而停駛，有時事前通知很短，所以請把一天安排成沒有纜車也能成立：箱根登山電車的之字形折返、湖畔、室內美術館。六月時，這條鐵道本身就成了景點，從中旬起有好幾週，沿線開滿繡球花；營運公司有些年份會在晚上加開慢速、點燈賞花的班次，日期每年春天公布，請先確認。多雨的六月本來就常看不到富士山，所以箱根最好圍繞著水與森林來規劃，而不是那座山。

颱風：實際上會發生什麼

颱風季從七月到十月，八、九月最旺。受影響最嚴重的是南部和西部；東京通常只被邊緣掃過，而不是正面迎擊，北海道最少。真正有影響的颱風都會被命名、連續追蹤好幾天，也會提早很久就有英文報導。

遊客容易低估的是日本的應對方式。鐵路公司會採取所謂的「計畫停駛」：大約兩天前預告可能性，前一天中午左右公布具體計畫——哪些路線、從幾點開始——然後直接停駛，而不是讓列車困在兩站之間。這可能會讓整段新幹線連同地方路線一起停下來。它會事先公布，而且幾乎總是一天而不是一週。颱風過後的隔天，常常是整趟旅程光線最好的一天：被洗淨的空氣、巨大的雲朵，視野能延伸好幾公里。

所以對策是備用日，不是取消。讓拍攝保持可以移動，不要死釘在某一個早晨，也絕對不要排在抵達當天或回國當天。如果颱風正朝您的日期移動，請盡早告訴攝影師：一週前把拍攝挪兩天很容易，當天早上就很難。

只有清晨開拍才行得通的三個時期

從四月底到五月第一週的黃金週，是除了新年之外日本國內旅遊最繁忙的時期。八月中旬的盂蘭盆節是第二，一月一日前後的新年假期是第三——這時很多小店休息，神社也是一年中最擁擠的時候。在最繁忙的路線上，這些期間最快的新幹線曾以全車對號座運行、完全沒有自由座，所以請確認您日期的實際安排，而不是以為到了就能站著上車。

對照片來說，這只意味著一件事：在這幾週，早上六點和十點的差別，就是「一個地方」和「一條人龍」的差別。各地的櫻花季，以及京都紅葉季的週末，也是同樣的情況，只是規模小一些。如果您的旅程碰上這些時期，請預約第一道晨光的時段，並把它當作沒有商量餘地的條件，而不是攝影師在刁難。

電車、IC卡，以及為什麼攝影師是約在「地點」

當地的交通全靠IC卡——Suica、PASMO、ICOCA和它們的同類，全國通用，可以搭電車、公車，也能用在置物櫃和自動販賣機。2023年後有一段時間卡片很難買到，2025年恢復一般販售，機場也開始販售觀光客版本；供應狀況一直在變，請在依賴它之前先確認。也可以用手機綁定一張。

跨區域移動的主幹是新幹線：東京到京都兩小時多一點，到大阪再久一點。鐵路周遊券有全國版和地區版，條件會變，而且最快的班次不一定包含在內——請算算看在您的路線上是否划算，而不是理所當然就買一張。拍攝的任何安排都不應該假設您會租車。

一個實際的結論：攝影師約的是一個地點和時間，而不是您搭的那班電車。如果路線停駛或您快遲到了，在得知的那一刻傳出的訊息，比事後任何道歉都有價值。只要提前一小時知道，大多數攝影師都願意把開始時間挪一小時。

酷熱、霧霾，以及另一種失敗

七、八月的炎熱與潮濕會讓人吃驚，而且伴隨著霧霾——這就是富士山夏天會連續好幾週消失的原因。八月正午的拍攝對大人來說是壞主意，帶著小孩或長輩就更糟。請改到第一道晨光，控制在六十分鐘，帶足飲水。十一月到二月則正好相反：一年中最清澈的空氣、最好的富士山早晨、提早到來的藍調時刻，以及比炎熱更誠實地縮短拍攝時間的寒冷。

規劃一場不怕天氣的日本旅拍

預約的是時段，不是日子。清晨和日落前的最後一小時，比中間任何時段都更可靠、也更好看，早點開拍也是應對人潮、炎熱和連假的答案。接著替拍攝準備一個去處：主要地點附近幾分鐘內的有頂商店街、車站、拱廊或寺院緣側，事先說好，就不會有人在雨中臨時想辦法。

六十分鐘可以好好拍完一個區域，包括移到室內。兩小時可以搭一段電車拍兩個區域，也足以等一場陣雨過去。如果旅程很短、天氣又不穩定，請把拍攝排在旅程中間，而不是頭尾，這樣才有日子可以挪。

預約時請問攝影師兩個問題：下雨怎麼辦？電車停駛怎麼辦？兩個問題都有好答案，而且事先以文字講定，遠比早上六點用訊息臨時決定容易。請閱讀東京的目的地頁面與東京親子寫真頁面，看看家庭拍攝通常包含哪些內容，再到線上瀏覽攝影師。