札幌、小樽與北海道旅拍指南:白雪、燈火運河與夏日花田

北海道的季節節奏和日本其他地方不同,而這正是來這裡拍攝的全部理由。三月底在東京開的櫻花,要到四月底才抵達札幌。整個六月淋濕全日本的梅雨,完全跳過這座島。而在南方只是新鮮事的雪,十二月就來,一直待到三月,份量多到不是裝飾街道,而是改變街道本身。如果您是依照片的樣子挑選目的地,這裡就是月份影響最大的地方。

Real shots from Sapporo

冬天是主要季節,而且很長

以這種規模的城市來說,札幌的降雪量在全世界數一數二,從十二月到三月穩定積雪,這對照片有兩個作用。陰天下雪時,整片天空就是一個柔光罩:沒有陰影、不會瞇眼,除了人們身上的衣服,所有顏色都被抽掉——所以在這裡,一件紅大衣比任何地方都更有價值。雪停後晴朗的早晨則正好相反:白雪上的藍色陰影、方向分明的硬光、城裡每個通風口冒出的白煙。

寒冷不是裝飾。隆冬會連續好幾天都遠低於零度,十二月下旬大約下午四點太陽就下山了。請分段短時間拍攝,中間安排取暖;備用電池放在內側口袋,因為低溫會讓電量快速下降;也請接受一件事:在零下十度待二十分鐘之後,沒有人看起來是放鬆的。所有行李裡最重要的是防滑的鞋子:到了二月,人行道是磨得發亮的冰面。

小樽:運河、瓦斯燈與堺町通

小樽在札幌西邊,搭JR函館本線快速列車三十分鐘、普通車四十五分鐘,那裡有北海道最上相的一小時。運河在道路下方延伸幾百公尺,對岸是石砌步道與間隔排列的瓦斯燈,後方是一整排磚造與石造倉庫——一座十九世紀的港口,不再是港口了,建築卻都留了下來。

中午,正好就是那幾百公尺擠滿旅行團。黃昏時人潮散去,瓦斯燈亮起,倉庫的窗戶透出暖光;如果正在下雪,就能拍到被下方燈光照亮的落雪——這是大家專程來拍、卻大多在錯誤時間拍的畫面。坡上的堺町通是一條石造門面商家、玻璃工房與蒸汽時鐘的街道,白天熱鬧、店家關門後就安靜下來;多數店內謝絕拍照,請先詢問,不要自行假設。

大家都想要的二月那幾週

二月初有兩件事,而且通常時間重疊。札幌雪祭讓大通公園擺滿大型雪雕,薄野有冰雕,郊外的札幌社區巨蛋則有親子會場。小樽雪燈之路沿著運河、也沿著由廢棄鐵道改成步道的舊手宮線點上燭光。兩者都很美,也都人山人海,住宿幾個月前就訂滿,點燈時間的運河是緩慢移動的隊伍,而不是能好好拍攝的地方。

如果您想要那幾週,請及早預訂,並把人潮當成照片的一部分。如果您想要的是厚雪和空蕩的街道,就在一月下半或二月最後一週來,等大家都回家了。雪是一樣的。日期每年都會變,請在確定行程前先查清楚。

札幌:大通、北海道神宮與圓山

札幌是依美式規劃建成的棋盤城市,比較適合當據點而非背景,但有幾個例外。

大通公園是貫穿市中心、長一公里半的綠帶,東端由電視塔收住視線:一年四季都是乾淨對稱的構圖,整個冬天都有點燈。搭東西線往西幾站,圓山公園裡,北海道神宮位於林蔭參道的盡頭——鳥居、石燈籠、覆雪的杉木,是城裡最沉靜的冬日畫面。這是家庭會來祈福、拍正式紀念照的神社,請別擋路、人數保持精簡,並遵守神宮的任何要求。四月底到五月初,同一座公園也有花可賞,而且這裡櫻花和梅花幾乎同時開,這在南方是不會發生的。

莫埃來沼公園:雪地上的幾何

市中心東北方的莫埃來沼公園,由野口勇在昔日的垃圾掩埋場上設計,並在他過世後完成:玻璃金字塔、有螺旋步道的人造山、三角形的噴泉池,以及開闊空間中大量刻意安排的幾何線條。它是這篇指南裡最不傳統的地方,如果拍攝想要一點現代感,這裡是最強烈的對比。

雪會把這裡簡化成線條,公園冬天也照常開放——有人滑雪橫越。搭東豐線到環狀通東站再轉公車,大約抓半小時;以金字塔為主軸安排拍攝之前,請先確認公車與公園的季節性開放時間。

What clients say about this kind of shoot

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— Cheryl C. on Shiina A.

Thank you! Let’s explore around Kyoto, Hyogo next time. Or even anywhere in Japan.

— Yaru A. on Shiina A.

入夜後的薄野

薄野是東京以北最大的鬧區,也是這座城市的夜景:疊到六層樓高的招牌、路面濕雪映著所有燈光、計程車、拉麵店冒出的蒸氣。下雪時最好看,霓虹會照亮雪花。

規則就是一般規則,只是執行得更嚴格。酒吧和遊樂場寫著禁止攝影,而且是認真的:拍到別人店面的門口前請先詢問,拍陌生人之前也請先詢問,拍攝只在大街上進行。在這一區,空拍機不在考慮範圍內。

夏天與花田

七月,島的內陸完全變了樣。在往內陸約兩小時的富良野與美瑛一帶,山丘上種著一條條的薰衣草、罌粟、滿天星與向日葵,寬廣到可以從遠處拍、畫面裡沒有任何人。薰衣草七月盛開,花期很短。美瑛另有自己的風景:光禿山丘上的一棵樹、拼布般的田地,還有白金地區一座湖水呈奇妙礦物藍的池塘。

沒有車的話就靠鐵路:夏季有從札幌直達的季節性特急,富良野與美瑛之間則有慢速觀光列車,停靠一個只為旁邊薰衣草農場而設的季節性臨時車站。兩者都依每年春天公布的夏季限定時刻表行駛——請務必確認,整個計畫都取決於它。花田是實際在耕作的農場,有標示步道:請待在步道上,絕對不要為了構圖走進花田的行列之間。

沒人預約的兩個季節

六月是北海道低調的優勢。從六月初到七月中籠罩日本其他地方的梅雨,到不了這座島,所以當京都和東京下著雨,北海道翠綠、乾爽、白晝漫長——而且哪裡都不擠,對札幌親子寫真來說,這往往正是重點。

秋天是另一個。紅葉先到高處,平地大約從十月中旬開始,比京都早三到四週。距離札幌市中心搭巴士約七十五分鐘的溫泉峽谷定山溪,是近在身邊的選擇:滿是楓樹的河谷,飄著溫泉的蒸氣。巴士時刻表隨季節變動,請先確認。

交通與市內移動

新幹線沒有通到札幌,所以從東京出發,合理的選擇是搭飛機:到新千歲機場約一個半小時,再搭機場快速列車到札幌站三十分鐘多一點,每小時有好幾班。同一條路線一路開到小樽,所以下了飛機不用轉車就能到運河。

市區內除了莫埃來沼,本文提到的地方地鐵都到得了,一張IC卡全部通用。再往外——富良野、美瑛、道東——距離遠、班次少,所以區域鐵路周遊券划不划算,取決於那段行程。如果您要的是厚雪,但行程排不進北海道,飛驒高山與周邊的飛驒山谷,能在離東京、京都近得多的地方,給您同一個冬天的另一種版本。

規劃札幌、小樽旅拍

先選季節,再選城市。冬天是來這裡的理由,兩個好用的時段是日出後的一小時,以及漫長緩慢的黃昏——十二月與一月的黃昏落在下午的正中間,所以日落拍攝要比您想像的早很多開始。

一小時足以好好拍完小樽運河與堺町通,或北海道神宮參道,或大通與電視塔。兩小時可以把小樽從頭拍到尾,包括轉入瓦斯燈光的那段時間,這是北海道最強的拍攝。如果是札幌情侶寫真,就訂這一個。帶小小孩的家庭,請排得比您覺得合適的更短,並在中途安排一個溫暖的地方:大家能笑多久,決定的是寒冷,不是行程表。

在這裡工作的攝影師,知道下午四點運河哪一側還有光、步道上有三百個人時該站在哪裡。您可以先看札幌的地區頁面,了解親子寫真或情侶寫真通常包含什麼,再線上預約攝影師。

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