Fotoshooting in Kamakura: der Große Buddha, der Bambus und die Enoden am Meer

Kamakura war vor achthundert Jahren das Machtzentrum Japans und behielt die Tempel, als die Macht weiterzog. Für eine Session lohnt sich die Kombination: ein Bronze-Buddha unter freiem Himmel, ein Bambushain, in dem Sie allein stehen können, und eine schmale Bahn, die zwischen Häusern hervorkommt und am Meer herauskommt — alles in einem Ort, den Sie in zwanzig Minuten durchqueren. Es ist eine Stunde von Tokio, was bedeutet: Die meisten kommen um elf und fahren um vier. Verschieben Sie eines der beiden Enden, und Sie haben den Ort für sich.

Real shots from Kamakura

Der Große Buddha im Kotoku-in

Die Halle, die den Großen Buddha einst überdachte, wurde im 15. Jahrhundert zerstört und nie wieder aufgebaut — und genau dieser Zufall ist das fotografische Argument: statt einer dunklen Halle mit einer Statue darin bekommen Sie verwitterte Bronze bei Tageslicht, dahinter Himmel und bewaldeter Hang. Die Figur schaut nach Süden, ist also über die Mittagsstunden frontal beleuchtet und mittags am schwersten zu fotografieren, weil die Sonne sie flach macht. Die erste Stunde nach dem Öffnen und die letzte vor dem Schließen sind die guten: flaches Licht streift über Gesicht und Gewandfalten, und der Bezirk ist fast leer.

Stellen Sie sich seitlich statt frontal. Die Dreiviertelansicht gibt Schultern und Profil vor den Bäumen und hält die Schlange für die Frontalansicht aus dem Bild. Der Bezirk ist klein, eintrittspflichtig und hat eigene, saisonale Zeiten; meist gibt es begrenzte Stunden, in denen man in die Statue hineingehen kann. Beides vorher prüfen, nicht hinterher. Schulklassen kommen in der Schulzeit am späten Vormittag — und alle gleichzeitig.

Vom Bahnhof Hase an der Enoden sind es rund zehn Gehminuten, eine Ladenstraße hinauf, die früh am Morgen selbst ein Motiv ist, solange die Rollläden noch unten sind.

Der Bambus am Hokoku-ji

Der Hain des Hokoku-ji ist ein kleines, ummauertes Bambusquadrat östlich des Zentrums, ein Bruchteil des berühmten Hains in Kyoto — und genau deshalb funktioniert er: Sie können darin stehen, ohne hundert Leute hinter sich. Zwischen den Halmen laufen Wege, der Boden ist gefegt, und am Ende des Weges gibt es ein Teehaus, in dem Matcha mit Blick zurück ins Grün serviert wird.

Das Licht will geplant sein. Heller, bedeckter Himmel ist am besten; in direkter Mittagssonne werfen die Halme harte Streifen, und das Licht von oben wird grün auf der Haut. Drinnen ist es dunkel, also ist das ein Ort für Ruhe statt Bewegung. Der Garten ist eintrittspflichtig, hat kurze Tagesöffnungszeiten, kann bei schlechtem Wetter schließen, und ob ein Stativ oder ein gebuchter Fotograf willkommen ist, entscheidet der Tempel — vorher fragen. Der Bus vom Bahnhof Kamakura braucht etwa zehn Minuten, der Weg von der Haltestelle ist kurz. Zwei Nachbarn lohnen die halbe Stunde extra: der Sugimoto-dera mit seinen ausgetretenen, bemoosten Stufen und der Jomyo-ji daneben.

Hase-dera, die Terrassen und die Hortensien

Fünf Minuten vom selben Bahnhof steigt der Hase-dera in Terrassen den Hang hinauf, und von der oberen Ebene schauen Sie über die Dächer des Ortes auf Yuigahama und die Bucht — eines der wenigen Bilder in Kamakura, das Tempel und Meer zusammenbringt. Die Gärten sind für jeden Monat bepflanzt, unten gibt es einen Höhlenschrein, und die Reihen kleiner Jizo-Figuren am Hang sind Gedenkstätten, keine Dekoration: Fotografieren Sie den Ort, nicht sie in Nahaufnahme.

Im Juni ist der Hortensienweg am Hang das Vollste, was der Ort zu bieten hat. In den Spitzenwochen gibt der Tempel dafür ein eigenes, nummeriertes Ticket aus, das teils vorab buchbar ist, und die Wartezeit kann lang werden; die Regelung ändert sich von Jahr zu Jahr, prüfen Sie also die Angaben des Tempels, bevor Sie eine Juni-Session darauf aufbauen. Der Meigetsu-in in Kita-Kamakura, der andere Hortensientempel, hat in denselben zwei Wochen dasselbe Problem — ein Werktag zur Öffnungszeit ist die einzige zivilisierte Lösung für beide.

Kita-Kamakura, Tsurugaoka Hachimangu und die Straßen

Eine Station nördlich liegen in Kita-Kamakura die großen Zen-Anlagen: Der Engaku-ji beginnt praktisch am Bahnhofsausgang, der Kencho-ji liegt die Straße hinunter, und beide geben hölzerne Tore, Zedernalleen und geharkten Kies, früh still und ab zehn zunehmend voll. Der Weg von dort ins Zentrum dauert zu Fuß etwa eine halbe Stunde und führt an mehreren kleineren Tempeln vorbei.

Im Zentrum schließt der Tsurugaoka Hachimangu die lange Achse der Wakamiya-oji ab, mit dem erhöhten Dankazura-Weg in ihrer Mitte und einer breiten Freitreppe am Ende. Es ist ein aktiver Schrein, und die ersten Januartage sind außerordentlich voll. Die parallele Einkaufsstraße Komachi-dori ist ab dem späten Vormittag verstopft; die Bilder liegen in den Seitengassen.

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— Anthony N. on Soh

Die Enoden, der Bahnübergang und die Küste

Die Enoden ist eine kleine Bahn von Kamakura nach Fujisawa, die sich zwischen Gartenmauern und Hausfronten hindurchfädelt, bevor sie an der Küste herauskommt. Dieser Übergang ist der Grund, warum sie auf jeder zweiten Postkarte Japans zu sehen ist, und der Bahnübergang bei Kamakurakokomae — Zug, Straße, Strand, Meer — ist das meistfotografierte Motiv des Ortes.

Dazu gehört Klartext. Das ist eine befahrene Straße an einer befahrenen Bahnstrecke, dort stehen Posten, die Stadt patrouilliert und hat mehrsprachige Schilder aufgestellt, und die Anwohner bitten seit Jahren darum, dass niemand mehr für ein Foto auf der Fahrbahn steht. Also: auf dem Gehsteig bleiben, den Übergang und keine Einfahrt blockieren, keine Kamera in Häuser richten, den Anweisungen des Personals ohne Diskussion folgen und nicht mit einem Stativ rechnen. Eine Session hier sind ein paar Bilder vom Gehweg zwischen zwei Zügen, kein Shooting, das den Übergang besetzt. Schnell gemacht ist es weiterhin ein schönes Bild; langsam gemacht ist es genau das, worüber sich ganz Japan beschwert.

Weiter an derselben Strecke liegt Inamuragasaki, ein kleiner Park auf einer Landzunge mit dem besten Sonnenuntergang der Gegend: Enoshima draußen in der Bucht und, an klaren Nachmittagen vom Herbst bis zum Frühjahr, der Fuji dahinter. Der Strand von Yuigahama ist breit und gut begehbar, und seine letzte Lichtstunde ist der einfachste, wärmste Teil einer Paar-Session.

Was die Jahreszeiten hier machen

Der Juni ist Hortensienmonat und Regenzeit zugleich, und beides gehört zusammen: nasser Stein, dichte Farbe und Schirme, die ins Bild gehören, statt es zu stören. Der Sommer bringt im Juli und August Strandhütten und Andrang nach Yuigahama und macht die Tempel im Landesinneren schwül — bleibt der Sonnenaufgang als einzige ruhige Stunde. Das Herbstlaub kommt an dieser Küste spät, in den letzten Novembertagen bis Anfang Dezember, und es ist sanfter als in Kyoto, mit weniger Menschen. Der Winter ist die Saison für Kenner: kalte klare Luft, nachmittags der Fuji von der Küste, leere Tempel und Sonnenuntergang vor fünf, weshalb ein früher Nachmittagsbeginn sinnvoll ist.

Anreise und der Aufbau des Tages

Die JR-Yokosuka-Linie ab Tokio Hauptbahnhof erreicht Kamakura in etwa einer Stunde, die Shonan-Shinjuku-Linie ab Shinjuku braucht ähnlich lang; Kita-Kamakura ist die Station davor. Die Enoden fährt neben dem Bahnhof Kamakura ab, alle zehn bis fünfzehn Minuten, lässt sich also gut einplanen — an einem schönen Wochenende allerdings nur im Stehen. Für die Strecke gibt es Tagestickets, ob sich eines lohnt, hängt von der Zahl Ihrer Fahrten ab — prüfen statt automatisch kaufen. Ein Auto braucht hier niemand.

Der natürliche Ablauf eines Tages geht erst ins Landesinnere und dann an die Küste, weil das Licht mitspielt: Tempel am flachen Vormittag, Meer in der letzten Stunde. Kita-Kamakura, dann das Zentrum, dann mit der Enoden nach Hase zum Großen Buddha und zum Schluss an die Küste.

Ein Fotoshooting in Kamakura planen

Sechzig Minuten decken eine Sache richtig ab — den Großen Buddha und die Gassen um Hase, oder den Bahnübergang und den Strand am Tagesende. Zwei Stunden schaffen einen Tempel und die Küste mit einer Zugfahrt dazwischen, und das ist die Fassung, die die meisten Paare wollen; die Fahrzeiten gehören dabei in die Planung, nicht in die Hoffnung.

Nehmen Sie einen Werktag, wenn es geht, und meiden Sie ein Juni-Wochenende und die ersten Januartage ganz. Wenn Sie aus Tokio für einen Tag kommen, nehmen Sie einen frühen Zug statt eines am späten Vormittag: Der Unterschied zwischen acht und elf Uhr am Kotoku-in ist der Unterschied zwischen einer Session und einer Warteschlange.

Eine Fotografin, die regelmäßig hier arbeitet, weiß, welcher Zug das Meer hinter sich hat, welche Seite des Buddha zu dieser Stunde beleuchtet ist und wie man das Bild am Bahnübergang bekommt, ohne selbst zum Problem zu werden — das ist der größte Teil dessen, was Sie buchen. Die Destinationsseite Kamakura zeigt den Rest des Ortes, Paarshootings erklären den üblichen Ablauf, und einen Fotografen buchen können Sie online.

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